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RideltaTraslados con precio cerrado

Traslados de aquí, con los taxis y los VTC de aquí

Organizamos traslados con base en Illescas (Toledo) y cobertura en toda Castilla-La Mancha y Castilla y León, y quien conduce es un colaborador de la zona: un taxi o un VTC con su propia licencia o autorización. Reservas por la web o por teléfono, te damos el precio cerrado y le asignamos el coche disponible más pronto para tu hora y tu zona. Trabajamos sobre todo traslados al aeropuerto de Barajas, enlaces con estaciones de AVE y servicios de empresa.

5.0· 3 opiniones
Cómo asignamos
El colaborador libre que antes llega
Base
Illescas (Toledo)
Ámbito
Castilla-La Mancha y Castilla y León → toda España
Reservas
Todos los días, 24 h

Qué hacemos distinto

  • El precio es el precio. Ves el importe completo antes de confirmar, con cada recargo o suplemento en su línea, y se cierra al confirmar la reserva: no cambia después. Solo cambia si cambias el recorrido, añades paradas o hay una espera prolongada, y se te dice antes.
  • Conocemos la zona. Sabemos a qué hora hay que salir de La Sagra para un vuelo de las siete, por qué puerta se entra en la T4 y dónde se espera en la estación de AVE. Eso no lo da un algoritmo.
  • Contesta una persona. La reserva se hace sola en tres toques, pero si llamas te coge el teléfono alguien de aquí, no una centralita. Y antes de la recogida sabes el nombre de quien conduce, su teléfono y la matrícula.
  • Cada servicio queda documentado. Antes de iniciar el trayecto se emite la hoja de ruta y se comunica al registro que exige la normativa de transporte. No es burocracia por gusto: es la diferencia entre un servicio legal y uno que no lo es.

Quién te lleva, y qué implica

El transporte lo prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su propia licencia o autorización, su seguro y su vehículo. Nosotros contratamos el servicio, cerramos el precio y asignamos quién lo presta.

Esto no es un taxi al que se para en la calle. No se recoge a mano alzada ni se espera en una parada: todos los servicios se contratan antes. Para el cliente eso tiene una ventaja concreta, y es que antes de salir de casa ya sabe el precio, el vehículo y quién conduce.

También significa obligaciones que se cumplen servicio a servicio, y que la plataforma genera y guarda por el colaborador: hoja de ruta con huella de integridad, comunicación al registro del Ministerio, control del límite de servicios fuera de la comunidad, ITV y seguro al día —que se comprueban antes de que reciba el primer servicio— y factura con los requisitos de la normativa de facturación.

Quien contrata: Jorge Alferez Adan · NIF 02302213M · Illescas (Toledo).

Lo que la ley nos limita

Solo te vendemos lo que podemos prestar

Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su licencia o autorización, y cada título habilita unas cosas y no otras. Eso se aplica antes de darte un precio, no después de cobrarlo: cuando ningún colaborador puede prestar el viaje con su título, no aparece con importe ni con botón de reservar. Te decimos por qué y quién sí puede llevarte.

Dentro del mismo municipio no te lleva un VTC
Una autorización VTC habilita el transporte interurbano: de un municipio a otro. El trayecto que empieza y termina dentro del mismo término es servicio urbano y corresponde al auto-taxi, porque Castilla-La Mancha no lo ha habilitado a los VTC. El calculador lo comprueba antes de darte precio: si el viaje es interno, no hay importe ni botón de reservar; te decimos por qué y que ahí quien te lleva es el taxi del municipio. Y no hay excepción por conveniencia: mientras no haya una licencia de auto-taxi detrás, ese viaje no se acepta por ningún canal, ni por la web, ni por WhatsApp, ni por teléfono.
La tarifa que fija el ayuntamiento no se toca
Cuando el viaje lo presta un auto-taxi, el precio no lo ponemos nosotros: lo fija la ordenanza del municipio —bajada de bandera, kilómetro por franjas, carrera mínima y suplementos tasados—, y es lo que calcula y cobra el sistema. Hay 1 ordenanza cargada y comprobada contra el documento publicado, y el cálculo las reproduce. Ni descuentos de plataforma por debajo ni recargos por encima: un precio que no es el de la ordenanza no es una oferta, es un incumplimiento del que responde el conductor.
No se para en la calle: el servicio se contrata antes
Un VTC no puede recoger a mano alzada ni esperar en una parada. Cada servicio se contrata antes de empezar y queda registrado con la hora exacta de la contratación, que es la que se lleva a la hoja de ruta. Para ti eso tiene una ventaja concreta: antes de salir de casa sabes el precio, el coche y quién conduce.
La regla del 20 %, contada servicio a servicio
Los vehículos de nuestros colaboradores VTC tienen que atender habitualmente necesidades de transporte relacionadas con Castilla-La Mancha: un servicio que empieza y termina fuera de la comunidad cuenta contra un límite del 20 %, y pasarse le cuesta la autorización a quien la tiene. Cada reserva se clasifica por la comunidad de origen y la de destino, el panel lleva la cuenta del mes y del año y avisa antes de que el margen se agote. Preferimos decir que no a un traslado que no nos corresponde antes que poner en riesgo el título de quien conduce.

Cada línea de arriba es un viaje que no cobramos y que otro te habría cobrado. Se renuncia a propósito, porque un servicio que no se puede prestar no es más barato: es el que se queda sin coche en la puerta, con el conductor levantando acta. Si otra aplicación te da precio para un trayecto que empieza y acaba en tu pueblo, pregúntale con qué título lo presta; la sanción no la paga la aplicación.

Cómo escribimos lo que publicamos —quién, de dónde salen las cifras, qué fuentes aceptamos y cómo corregimos un error— está en la política editorial.

¿Hablamos de tu traslado?

Dinos de dónde sales y a qué hora y te damos precio cerrado en el momento.

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